davidkozak

Posts Tagged ‘Cestování’

Jedete do hotelu, který neznáte? Najděte si jeho online recenzi

In Internet on 12. 09. 2007 at 11:49

Internet se v cestovním ruchu prosazuje stále výrazněji. Ostatně není tomu tak dávno, co jsem právě tady psal o tom, že Online prodej turistických služeb dál poroste. Vliv internetu se ale neomezuje jen na prodej a propagaci zájezdů a turistických služeb.

Internet byl, je a bezpochyby vždycky bude důležitým zdrojem informací. A informace (nebo ještě lépe zkušenosti) jsou to, co potřebuje každý, kdo chce strávit příjemnou a pohodovou dovolenou. Vždyť co horšího se člověku může stát, než když po příjezdu do hotelu zjistí, že ze slibovaných čtyř hvězdiček kleslo jeho hodnocení na sotva dvě, že cestou na pláž se musí proplétat mezi hromadami odpadků a příplatková klimatizace se pouští, jen když to majitel uzná za vhodné?

Na čestné slovo „provizního prodejce“ se spolehnout zpravidla nedá (už proto, že je prodejcem provizním). Věřit katalogům cestovních kanceláří je holý nesmysl. Tak co s tím? Samozřejmě existuje řešení. Na internetu…

Zkušenosti zákazníků online

Rychlou a zpravidla i poměrně přesnou a především spolehlivou odpověď na otázku, jak to ve skutečnosti je se službami hotelu, ve kterém plánujete strávit dovolenou, můžete najít například na stránkách online cestovní agentury INVIA.CZ. Ta, stejně jako další online agentury a cestovní kanceláře, nabízí uživatelům internetu, aby se podělili s ostatními potenciálními návštěvníky hotelu o své zkušenosti.

Vydělají na tom všichni. Provozovateli serveru recenze zajistí nemalé množství návštěvníků, jimž může nabídnout své služby a turistům zase informace, které ocení – zvláště v případě, kdy zjistí, že kvalita hotelu neodpovídá jejich představám a změní cíl své cesty (a pak si případně potvrdí, že recenze nelhala).

Jistě, negativní informace o službách či své špatné zkušenosti z cest po světě mohou uživatelé internetu zveřejnit i jinde (třeba na svém blogu). K tomu nepotřebují specializovanou službu. Ovšem recenze hotelů spravované „nezávislými“ agenturami (ano, ano, já vím, míra nezávislosti agentur je nepřímo úměrná výši provize a dalo by se o ní sáhodlouze debatovat, ale myslím si, že pro potřeby tohoto textu je možné se s tímto výrazem smířit) má jistou výhodu. Je totiž pravděpodobné, že – zejména u populárních hotelů – bude recenzí více a potenciální návštěvník tak bude mít možnost „vytřídit“ viditelně nereálná hodnocení.

Možnost najít informace o hotelu a přečíst si zkušenosti se službami, které nabízí, je jistě přínosné. Internet si tak v oblasti cestovního ruchu našel další velmi zajímavý segment, který navíc mohou využít všichni zájemci – bez ohledu na to, zda zájezd koupili v cestovní kanceláři či „kamenné“ agentuře, na internetu a nebo si rezervovali pobyt v hotelu přímo.

INVIA.CZ už nabízí více než 10 000 recenzí

Abych nezapomněl splnit ani zpravodajskou povinnost. Podle tiskové zprávy, kterou před několika dny rozeslala největší online cestovní agentura v Česku, INVIA.CZ, nabízí na svých stránkách už více než deset tisíc recenzí. A klientům se podle všeho tato služba líbí. Během července a srpna totiž recenze navštívilo téměř 200 tisíc lidí.

Recenze hotelů

–  INVIA.CZ
–  NetTravel.cz
–  HOTELY-RECENZE.CZ
–  SOPKA.CZ
–  Cestujeme.name
–  Řecké ostrovy
–  Recenzie-hotelov.sk
–  Global Hotel Review (EN)

Technorati Tags: , , , ,

del.icio.us Digg Facebook Google

Online prodej turistických služeb dál poroste

In Internet on 27. 08. 2007 at 10:42

Popularita online nákupů zájezdů, ubytování, letenek a jízdenek a dalších cestovních služeb roste. A měl by růst i nadále.

Celkové evropské výdaje na online nákup cestovních služeb by podle studie European Online Travel Report 2007 měly v letošním roce vzrůst o 22 % na 46 miliard eur. Podle článku Tržby z prodeje turistických služeb přes internet mají dále růst (FinančníNoviny.cz – 26. 8. 2007) by se tak online prodej měl na celkových tržbách podílet 18,4 %. Přitom ještě v roce 2002 se internet na celkovém prodeji cestovních služeb podílel pouhými čtyřmi procenty.

Podle analytické společnosti EyeforTravel [www.eyefortravel.com], která uvedenou studii zpracovala, ale není současný stav v žádném případě konečný. Naopak, do roku 2010 by tržby měly každý rok růst o dalších 16 %. A měl by se také zvýšit podíl online prodeje na celkových tržbách v oblasti cestovního ruchu, a to o 8 %.

K výraznému dalšímu růstu nákupů cestovních služeb přes internet má přispět hlavně rozšíření využívání internetu v jednotlivých zemích, expanze širokopásmového připojení a také možnost využití platebních karet při platbách v internetových obchodech.

Největší podíl na růstu online tržeb v oblasti cestovního ruchu mají Velká Británie, Německo a Francie. Jen v Německu a Británii přitom cestovní služby nakupuje celkem 24 milionů zákazníků. Není proto divu, že právě tyto dvě země se na celkových evropských tržbách (20,6 miliardy eur v roce 2006) podílely z 54 procent.

Británie i Německo by měly i nadále růst. V Německu k rostoucímu zájmu přispívá hlavně rozšíření možností platby přes internet. Vysoké možnosti dalšího růstu má i Francie, která je považována za trh s nejvyšší vyzrálostí uživatelů internetu.

Podle zprávy European online travel spend to be worth EUR46 billion in 2007 (New Media Review) online trhu cestovních služeb v Evropě stále dominuje Velká Británie. Díky postupného zavádění online plateb ji ale začíná dohánět Německo.

Svůj podíl na celkových tržbách mají samozřejmě i čeští uživatelé internetu. Už při pohledu na počet online nakupujících v Británii a Německu je ale asi každému jasné, že celkové statistiky příliš neovlivňují…

Nízkonákladové aerolinky, ubytování a zájezdy

Největší podíl na online tržbách mají stále nízkonákladové aerolinky, které internetový trh cestovních služeb rozhýbaly. Jejich podíl ale zvolna klesá a v současné době jim patří 56 procent. Dalších 16 % trhu si drží prodejci zájezdů a stejný podíl má také samostatné ubytování.

Právě u služeb, které se umístily na „děleném“ druhém místě, analytici EyeforTravel očekávají největší změny. Zatímco prodejcům zájezdů předpovídá studie znatelný odliv zákazníků, dodavatelé ubytovacích služeb by podle studie měli v dalších letech zažít boom.

Dodavatelé totiž díky internetu nepotřebují prostředníky; mohou svojí nabídkou oslovit přímo koncové zákazníky, pro které je koupě přímo od dodavatele mnohem levnější.

Děkujeme, ale už vás nepotřebujeme

Tak přesně tohle už by dnes mohli podle studie začít říkat cestovním kancelářím hoteliéři a další poskytovatelé ubytovacích kapacit. Téměř 70 procent online zákazníků by totiž v roce 2010 mělo podle analytiků EyeforTravel nakupovat přímo u dodavatelů služeb.

Cestovní kanceláře by si díky nabídce více služeb najednou mohly udržet podíl na internetovém trhu kolem 29 procent.

Nechci posuzovat, zda odhad podílu poskytovatelů služeb, kteří budou své kapacity nabízet samostatně není poněkud přemrštěný – na to nemám dostatečné znalosti ani potřebné údaje. Vím ale jedno: internet skutečně nabízí v této oblasti ohromné možnosti a počet lidí, kteří si ubytování nebo pronájem auta či jachty vyřídili přes internet, stále roste. A většina z nich je s výsledkem spokojena.

Vývoj u nás bude podobný

I když je český online trh ve srovnání s největšími evropskými zeměmi velmi malý a v celoevropských statistikách se příliš neprojevuje, vývoj tady má podobný trend. Ostatně dokazují to i statistiky.

V České republice prodej zájezdů přes internet každým rokem roste. Loni Češi koupili přes internet 15 procent z celkového počtu 1,8 milionu prodaných zájezdů; tržby za internetové prodeje byly zhruba dvě miliardy korun. Podle odborníků se podíl internetových prodejů letos zvýší na 23 procent a tržby přesáhnou tři miliardy korun.

A to mluvíme jen o online prodeji zájezdů. I u nás se ale prodávají přes internet například letenky. A zapomínat bychom neměli ani na poskytovatele ubytování a dalších turistických služeb, kteří své služby nabízejí online.

Dá se tedy říct, že vývoj na českém trhu bude zřejmě kopírovat vývoj predikovaný společností EyeforTravel. I když ve využívání internetu oproti „vyspělejším“ zemím Evropy stále zaostáváme, věřím, že v oblasti cestovního ruchu rozdíl nebude až tak výrazný.

Přesto ale můžeme na českém trhu najít jednu zajímavou odchylku. Dvě největší české online agentury se totiž kromě svého core businessu, tedy prodeje zájezdů prostřednictvím internetu, snaží využít známý brand a etablovat se také v „kamenném“ obchodě.

Chcete si přivydělat? Není problém…

Boom online prodeje zájezdů v Česku nemusí přinášet zisk jenom majitelům cestovních kanceláří a agentur. Alespoň si to myslí manažeři společností INVIA.CZ [www.invia.cz] a NetTravel.cz [www.nettravel.cz]. Proto se rozhodli nabídnout majitelům webů možnost „přivydělat si“ prostřednictvím tzv. affiliate programu.

Tato forma partnerství s majiteli webů samozřejmě přináší nemalý efekt i online agenturám. To ostatně potvrzuje i tisková zpráva agentury INVIA.CZ, která v dubnu oznámila, že v roce 2006 vyplatila svým „partnerům“ na provizích více než 2,8 milionu korun.

Technorati Tags: , , , , , ,

del.icio.us Digg Facebook Google

Veolia Transport chce vlastní vlaky

In Jen tak... on 16. 08. 2007 at 10:12

Českým drahám, které si – až na drobné výjimky na některých lokálních tratích – udržují absolutní monopol v osobní železniční dopravě, by přeci jen mohla vyrůst konkurence.

Zájem o zajištění provozu na dálkových linkách Praha – Turnov – Tanvald; Nymburk – Česká Lípa – Rumburk a Liberec – Ústí nad Labem projevila společnost Veolia Transport (www.veolia-transport.cz. I když v současné době v Česku zajišťuje především autobusovou dopravu, chce firma od prosince 2008 (na koleje se osobní přepravce může dostat jedině v případě, že jeho vlaky budou zahrnuty v celostátním jízdním řádu, který se inovuje výhradně jednou za rok, a to právě v prosinci) nahradit svými soupravami na zmíněných tratích vlaky ČD (www.cd.cz).

Podle článku Veolia Transport chce rozjet rychlejší a levnější vlaky (iDNES.cz, MF DNES, tys – 15. 8. 2007) už tuto možnost firma nabídla Ministerstvu dopravy (www.mdcr.cz). Její spoje by přitom měly být levnější (návrh předpokládá, že ceny jízdného budou o 15-20 % nižší), spolehlivější a také nabízet větší komfort cestujícím.

„Garantujeme, že nejméně 91 procent vlaků pojede načas, na palubě se bude podávat občerstvení, k dispozici bude tištěný vlakový průvodce a v první třídě i wi-fi připojení k internetu,“ prohlásil projektový manažer Veolia Transport Česká republika Jiří Schmidt.

V neposlední řadě by převzetí spojů na uvedených trasách měla přinést také úsporu pro státní rozpočet, a to přesto, že i ona bude požadovat dotace.

Firma slibuje, že by za osm let, co by na těchto linkách přepravovala cestující, ministerstvo dopravy ušetřilo 150 až 160 milionů korun.

Vstup Veolia Transport do osobní železniční dopravy má ale ještě jeden poměrně významný háček. Firma totiž nejprve musí zvítězit ve výběrovém řízení, o jehož vypsání ale ministerstvo zatím vůbec nerozhodlo :-) . Celá záležitost je proto zatím pouze v oblasti teorie a jejím jediným praktickým důsledkem může být pouze několik článků v českých médiích a pár vyrušených úředníků na Ministerstvu dopravy, kteří museli návrh převzít a založit do správné kolonky.

Od teorie k praxi…

Pokud by Veolia Transport se svým návrhem na ministerstvu uspěla a přiměla úředníky k vypsání výběrového řízení, které by poté i vyhrála, využívala by při přepravě cestujících nízkopodlažní vlakové soupravy Siemens Desiro. Podle zástupců firmy by tak doba cesty mohla být zkrácena až o deset procent.

… díky lepší akceleraci a nízkopodlažnosti vozidel, která dovolí lidem rychleji vystupovat a nastupovat.

Vlakové soupravy, kterých bude podle firmy pro uvedené tři tratě potřeba patnáct, by si Veolia Transport pronajala od leasingové společnosti.

… může být hodně dlouhá cesta

Příslušní úředníci Ministerstva dopravy zatím nerozhodli ani o tom, jestli vůbec na uvedené tři tratě pustí jinou firmu. Pokud nevypíšou tendr, může celý projekt zkrachovat dřív, než vůbec začal. Další podmínkou je, aby firma sehnala potřebné dopravní prostředky.

Společnost (Veolia Transport) také plánovala, že by už koncem letošního roku každou sobotu jezdila soukromým rychlíkem z německé Žitavy do Prahy a zpět a tento spoj by propojila s víkendovým vlakem na trase Praha – Rudná – Beroun.

Tento projekt měl testovat, jak by dálková doprava v praxi fungovala. Nakonec však padl, protože firma nesehnala potřebné vozy.

A to není první případ. Už od loňského prosince měly na trase Praha – Ostrava jezdit expresy společnosti Railtrans. Celý projekt ale skončil v okamžiku, kdy firma zjistila, že její lokomotivy jaksi nemohou na české koleje, protože „nezískaly od Českého drážního úřadu souhlasné stanovisko k žádosti o schválení lokomotiv Siemens k provozu na českých železničních tratích“ (pro zajímavost tato žádost byla podána v dubnu 2006 a akce byla „stornována“ na konci listopadu)…

Rychlejší, pohodlnější a komfortnější cesta vlakem je určitě snem mnoha zákazníků Českých drah. Úspěch projektu, se kterým na Ministerstvo dopravy přišla společnost Veolia Transport, by proto mnozí určitě přivítali. K jeho úspěšnému dokončení ale zbývá ještě předlouhá cesta, na které čeká na účastníky mnoho překážek a otazníků. A navíc nikde není řečeno, že případný tendr nevyhrají České dráhy. Nebylo by to poprvé…

Související odkazy

Veolia Transport chce provozovat železniční dopravu na třech tratích v ČR – tisková zpráva
Projekt „Nová koncepce příměstské železniční dopravy“ – tisková zpráva

Technorati Tags: , , ,

del.icio.us Digg Facebook Google

Do Česka přichází Thomas Cook

In Jen tak... on 14. 08. 2007 at 12:58

Na český trh přichází druhá největší cestovka v Evropě, Thomas Cook. Koupí cestovní kancelář Travel Plus – Lufthansa City Center.

Český trh cestovního ruchu zřejmě konečně začal být opravdu zajímavý. Dá se to minimálně usuzovat z informace, že na český trh vstupuje německý cestovní gigant Thomas Cook (www.thomascook.de), druhá největší cestovní kancelář v Evropě. Jak vyplývá z článku Němci loví české turisty (MF DNES, Jan Sůra – 14. 8. 2007), kupuje tady menší cestovní kancelář Travel Plus – Lufthansa City Center (www.lcc.cz).

Firma podle informací MF DNES už chystá pod značkou Neckermann Reisen od 1. září prodej zimních lyžařských zájezdů. Postupně by se k tomu měly nabalit i letní zájezdy k moři.

A protože není moc pravděpodobné, že by u nás Neckermann (Thomas Cook je součástí skupiny KarstadtQuelle a Neckermann je jednou ze značek, které skupina využívá) chtěl prodávat pouze zájezdy své mateřské firmy (s odletem z Německa), je možné, že se na pražské Ruzyni (www.prg.aero) dočkáme firemních charterových letadel.

Neckermann Reisen, resp. Thomas Cook Group ale nemusí být poslední německou cestovní kanceláří, která vstoupí na český trh.

Příchod firmy Thomas Cook, která má roční tržby přes sedm miliard eur, je zatím prvním potvrzeným. Už působí v Polsku nebo na Slovensku.

Jak uvádí MF DNES, chystaný vstup na cestovky na náš trh už se projevil i v rezervačních systémech, kde Neckermann Reisen už několik dnů nabízí své zájezdy s odletem z Prahy. Zatím jde jen o balíček, který kombinuje zájezd se zpáteční letenkou z Prahy do Frankfurtu s Lufthansou (www.lufthansa.com) (mimochodem, cena se tak zvýší zhruba o 6 tisíc korun), ale je to první vlaštovka.

Zájezdy německých cestovek chce letos začít prodávat i CK Fischer, detaily zatím tají.

Výhodou německých cestovek ale nemusí být vždy jen cena. V hlavní sezóně bývá nabídka českých touroperátorů často i levnější. Německé kanceláře ale nabízejí podstatně větší výběr zájezdů. Navíc i do vzdálenějších míst létají Němci zpravidla přímo, bez mezipřistání a přestupování.

Související odkazy

Thomas Cook Group

Technorati Tags: , , , , ,

del.icio.us Digg Facebook Google

Student Agency vyrazí na koleje! Vytlačí z nich České dráhy?

In Jen tak... on 12. 08. 2007 at 20:20

Mezi cestujícími tolik populární žluté autobusy Student Agency by mohl v brzku na některých tratích doplnit (a postupně i nahradit) žlutý vlak. Zhruba za tři roky by se podle Radima Jančury mohly první soupravy objevit na trase Praha – Ostrava.

I když je majitel Student Agency (www.studentagency.cz) znám svou agresivní cenovou politikou, ale také kvalitou služeb, které ve svých autobusech nabízí, je otázka v nadpisu – aspoň v této chvíli – opravdu velmi nadnesená. Zájem „žlutého“ dopravce o provozování vlastních luxusních vlakových souprav na zajímavých spojích je ale potvrzen. Podle zprávy Vlaky Student Agency se rozjedou do tří let (Týden.cz – 12. 8. 2007) by žluté vlaky mohly začít v běžném provozu jezdit již za tři roky.

„Rok budeme bohatnout, abychom na ně měli, dalších dvanáct měsíců se vlaky vyrábí a téměř rok homologují,“ uvedl Radim Jančura.

Jančura přitom není žádný troškař. Podle jeho slov si Student Agency nechá vyrobit vagony, které budou patřit k Evropské špičce co se luxusu týče (vlak má mít např. vlastní kino a také konferenční místnost pro šest lidí). Zároveň ale dodává, že za ně zaplatí poloviční cenu, než České dráhy (www.cd.cz) za pendolino.

„Za pět či šest souprav dáme asi jeden a půl až dvě miliardy korun. Naše vlaky budou totiž lépe uzpůsobeny na české podmínky a nebudou zbytečně konstruovány na vysoké rychlosti jako pendolino,“ řekl Jančura.

Ziskovost vlaků by měla – podobně jako u autobusů – zajistit jejich vysoká obsazenost. Z toho důvodu Student Agency na trase Praha – Ostrava zřejmě po zahájení provozu vlaku zruší stávající autobusové spojení a podobný krok by zřejmě následoval i na další plánované trase Praha – Brno.

Uvolněné autobusy chce majitel Student Agency využít na dalších trasách, například z Prahy do České Lípy či Hradce Králové, napsal Profit.

Jak nakonec projekt „žlutých vlaků“ dopadne, je zatím otázkou. V každém případě se dá očekávat, že pokud Student Agency na české koleje své vlaky skutečně „vypustí“, Českým drahám řádně znepříjemní život. Na rozdíl od autobusové dopravy se ale bude Radim Jančura muset vyrovnat se soupeřem, který je štědře dotován státem. Bude mít ale také nemalou výhodu – svůj personál bude zaměstnávat proto, aby poskytoval kvalitní služby…

Z celého srdce Student Agency přeji, aby jí vstup na české koleje vyšel. Pokud bude kvalita služeb stejná (což předpokládám), jako v autobusech (které využívám poměrně často), tak získáme především my – cestující. A navíc – třeba se po „žlutých vlacích“ dočkáme i „žlutých letadel“ a na to už se moc těším :-) .

Technorati Tags: ,

del.icio.us Digg Facebook Google

Praha je Mekkou homosexuálů. Nebo není?

In Jen tak... on 31. 07. 2007 at 10:50

Podle agentury MAG CONSULTING je Praha častým cílem homosexuálních turistů, kteří sem přijíždějí za sexuálními radovánkami. Asociace českých cestovních kanceláří a agentur (AČCKA) s tímto tvrzením ale tvrdě nesouhlasí. Je možné, aby se tak výrazně lišily názory dvou subjektů, které by měly vycházet z velmi podobných podkladů? Asi ne. Kde se tedy stala chyba?

Agentura MAG CONSULTING (www.magconsulting.cz), resp. její majitel Jaromír Beránek patří k poměrně často citovaných zdrojům informací z oblasti českého cestovního ruchu. Proto bych předpokládal, že informace, které agentura „pustí do světa“, budou řádně ověřené a těžko zpochybnitelné. Jistě, lidí s odlišným pohledem na interpretaci konkrétních dat se vždycky najde dost. Zpravidla se ale nestává, že by výsledek byl tak rozdílný, jako ve výše uvedeném případě.

Českými médii proběhla zpráva, že do Prahy zavítá ročně 600 tisíc homosexuálních turistů, kteří vyhledávají metropoli pro jistý druh radovánek.

Tuto informaci podle zprávy Cestovky odmítají, že Praha je Mekkou homosexuálů (EURO online, Tobiáš Tvrdík – 30. 7. 2007) zveřejnila právě agentura MAG CONSULTING. Jenže, ouha. Podle Asociace českých cestovních kanceláří a agentur (www.accka.cz) je tvrzení agentury diplomaticky řečeno „poněkud nepřesné“.

„Naše Asociace nemá žádné poznatky, že by tato tvrzení byla pravdivá,“ uvedl mluvčí Asociace českých cestovních kanceláří a agentur Tomio Okamura.

Asociace podle Okamury provedla na základě informací MAG CONSULTING bleskový průzkum mezi svými členy, k nimž patří i řada incomingových kanceláří a agentur a zjistila, že tvrzení agentury nic nepodporuje. Ostatně informace Jaromíra Beránka zní poněkud zvláštně i v kontextu s údaji Českého statistického úřadu (www.czso.cz), který uvádí, že do Prahy v loňském roce přijelo zhruba 3,7 milionu zahraničních návštěvníků. Pokud má Beránek pravdu, tak 16 procent z nich byli homosexuálové, kteří do Prahy přijeli za sexem…

Informace MAG CONSULTING navíc zpochybňuje také další průzkum, který provedli zástupci AČCKA mezi pražskými homosexuály, jichž se zeptali na jejich názor a zkušenosti se zahraničními turisty. Podle jejich odhadu však podniky, v nichž se homosexuálové scházejí, navštěvuje zhruba pět procent cizinců. Počet homosexuálních návštěvníků Prahy uváděný MAG CONSULTING navíc podle nich není reálný ani vzhledem ke kapacitě podniků.

„Navíc všichni respondenti uvedli, že za Mekku homosexuálů není v Evropě vůbec považována Praha, nýbrž Londýn, Berlín a španělský ostrov Ibiza,“ dodal Okamura.

Co k tomu dodat? Informace zveřejněné agenturou MAG CONSULTING podle všeho nejsou právě přesné. To by se ale firmě, jejíž data jsou tak často využívána a citována médii, stávat opravdu nemělo.

Jistě, drobný „úlet“ se může povést každému. Chybná interpretace získaných informací či opomenutí některých vlivů mohou v konečném důsledku vést k nepřesným výsledkům. Ovšem nabídnout médiím „senzační informace“, které se následně ukážou jako absolutně nereálné? To už zavání amatérismem a neseriózností.

Jaromír Beránek je médii považován za důvěryhodný zdroj informací, ze kterých novináři a další autoři vycházejí při přípravě svých článků a odborných statí. Bohužel, jak se zdá, ani na informace MAG CONSULTING není stoprocentní spolehnutí a publicistům tak zřejmě nezbude nic jiného, než data získaná z tohoto zdroje, ověřovat u dalších odborníků. A nebo je mohou i nadále svým čtenářům, posluchačům či divákům „servírovat“ bez ověřování – vždyť ono se vlastně nic neděje. Vždyť mezi tím, jestli je Praha oblíbeným cílem homosexuálních sexuálních turistů a nebo není, zase tak velký rozdíl není…

Technorati Tags: , , , ,

del.icio.us Digg Facebook Google

CK Fischer zareagovala na krach cestovek nejrychleji

In Reklama a marketing on 25. 07. 2007 at 13:15

Neštěstí jednoho může být základem úspěchu druhého. Důkazem je reakce Cestovní kanceláře Fischer, jež klientům zkrachovalé cestovky FBSK 1907, kteří přišli o dovolenou, nabídla možnost vybrat si zájezd z její nabídky s tím, že je nemusí platit hned.

CK Fischer tak dává klientům cestovky, která zájezdy prodávala pod obchodními jmény I’m travelling a DETUR, možnost odcestovat na vysněnou letní dovolenou.

„Chápeme velké zklamání klientů I´m travelling. Chceme jim umožnit, aby v původně plánovaném termínu mohli odletět k moři a zároveň teď hned nemuseli dovolenou znovu platit a tak zatěžovat rodinný rozpočet,“ řekl mluvčí cestovní kanceláře Fischer Dan Plovajko.

Dovolená samozřejmě zadarmo nebude. Na zaplacení její ceny ale klienti budou mít tři měsíce. Nebudou přitom muset zaplatit žádné úroky či poplatky za pozdní úhradu.

Reakce Cestovní kanceláře Fischer (www.fischer.cz) je pochopitelná a z marketingového hlediska především velmi užitečná. Z hlediska postižených klientů je ale poněkud nešikovně zvolena doba pro splacení, kterou cestovka stanovila na 3 měsíce. To je pro klienty samozřejmě zajímavé – nemusí sáhnout do kapsy hned. Jenže pojišťovna, která jim větší část zaplacené ceny zájezdu vrátí, má jen na shromáždění podkladů a zahájení výplaty 6 měsíců. Někteří klienti poškození krachem FBSK 1907 by tak mohli na „dobrou vůli“ CK Fischer ošklivě doplatit…

Technorati Tags: ,

del.icio.us Digg Facebook Google

Na cestách je vhodné mít také pojištění odpovědnosti

In Jen tak... on 25. 07. 2007 at 10:29

Uzavřít před odjezdem na zahraniční dovolenou smlouvu o pojištění léčebných výloh si už zvykla většina českých turistů. Mnoho z nich ale stále zapomíná na další poměrně hodně rizikovou oblast – odpovědnost za škody, které mohou svým konáním způsobit.

Způsobit někomu škodu, kterou následně musíme zaplatit ze svého, není až tak těžké. To si ostatně uvědomuje většina lidí. I proto má řada z nás sjednané pojištění odpovědnosti za škody vzniklé jak v rámci pracovních vztahů (profesní odpovědnost či odpovědnost za škody způsobené zaměstnavateli), tak v soukromém životě (například v rámci pojištění domácnosti). Na škody vzniklé v zahraničí se ale tyto pojistné smlouvy většinou nevztahují. Škody přitom mohou být mnohem vyšší, neboť o výši odškodného rozhodují úřady země, ve které ke škodní události došlo.

Chcete-li mít jistotu, že škodu, kterou v zahraničí případně způsobíte jinému občanovi či subjektu, za vás zaplatí pojišťovna, musíte podle článku Pojištění léčebných výloh na dovolenou nestačí. Pozor na v cizině způsobené škody (Fincentrum.cz – 25. 7. 2007) splnit alespoň jednu z následujících podmínek:

a/
máte uzavřené pojištění odpovědnosti, které se vztahuje nejen na ČR, ale i na ostatní země Evropy,

b/
u běžného pojištění odpovědnosti si za příplatek rozšíříte územní působnost i na ostatní evropské země,

c/
společně s cestovním pojištěním uzavřete pojištění odpovědnosti za škody způsobené v zahraničí.

Pojištění odpovědnosti v zahraničí (ať už formou rozšíření regionální působnosti pojistné smlouvy či ve vazbě na cestovní pojištění) není nijak nákladné. Každý turista by proto měl na toto riziko pamatovat a proti případným škodám se včas pojistit…

Technorati Tags: , ,

del.icio.us Digg Facebook Google

I'm travelling a Detur podlehly konkurenčnímu boji

In Jen tak... on 25. 07. 2007 at 09:11

Česká cestovní kancelář FBSK 1907, využívající obchodní názvy I’m travelling a DETUR, vyhlásila bankrot. Došlo k tomu poté, co klienti I’m travelling neodletěli do Tunisu a Turecka, protože jejich touroperátor nezaplatil letecké společnosti Travel Service za jejich přepravu.

Obě kanceláře byly pro případ úpadku pojištěny u České pojišťovny, která také zajišťuje repatriace klientů zpět do České republiky. Podle zprávy Cestovky I’m travelling a DETUR zkrachovaly (iDNES.cz – 25. 7. 2007) se tak dnes v noci vrátilo 110 klientů z tuniského Monastiru a ráno také 164 turistů z turecké Antalye. Další přeprava klientů cestovních kanceláří I’m travelling a DETUR bude záviset na dohodě s Českou pojišťovnou.

Podle serveru iDNES.cz zatím není jasné, kolik klientů obou kanceláří je ještě v zahraničí. Česká pojišťovna ve spolupráci s asistenční službou v současné době upřesňuje jejich seznamy. Podle mluvčího pojišťovny jich ale zřejmě budou stovky – především na ostrovech Rhodos a Kréta.

Klienty, kteří se na dovolenou nedostali, Česká pojišťovna odškodní. Ze zákona ale má na shromáždění potřebných podkladů a následnou výplatu plnění 6 měsíců. Poškození zákazníci si tak na své peníze budou muset počkat.

Tvrdý konkurenční boj mezi českými cestovními kancelářemi, do něhož navíc stále silněji promlouvají i zahraniční touroperátoři, si tak vyžádal další dvě oběti. Nejsmutnější na celé záležitosti je ale fakt, že pracovníci krachujících cestovek do poslední chvíle prodávali zájezdy, jako by se nic nedělo. Vyplývá to z článku Cestovka nezaplatila aerolinkám, klienti neodletěli (iDNES.cz – 24. 7. 2007).

„Zájezd jsme si s přítelem kupovali ještě dnes a dali jsme za něj necelých dvacet tisíc. Nikdo nenaznačoval, že by mohly nastat jakékoli potíže,“ sdělila MF DNES jedna ze zklamaných klientek CK.

Dalších klientů se problémy cestovních kanceláří dotkly přímo v letoviscích, kde neměli zaplacené ubytování a zákazníci si pobyt museli zaplatit sami ze svých peněz.

Bezmála 200 klientů I’m travelling se v posledních dnech se stížnostmi obracelo také na Asociaci českých cestovních kanceláří, neboť s nimi zástupci cestovní kanceláře nekomunikovali. A komunikační problémy měli také se samotnou asociací.

„Cestovní kancelář I´m traveling s námi omezila kontakt a nepodala adekvátní vysvětlení nastalé situace. Podali jsme proto dnes odpoledne podnět ministerstvu pro místní rozvoj, aby prošetřilo, zda je cestovka ještě způsobilá prodávat zájezdy v Česku,“ sdělil iDNES.cz Tomio Okamura.

Technorati Tags:

del.icio.us Digg Facebook Google

Rakousko investuje do propagace ve střední a východní Evropě

In Reklama a marketing on 02. 01. 2007 at 15:31

Rakouská turistická centrála Österreich Werbung investuje v letošním roce do propagace země ve středo a východoevropských zemích 2,26 milionu eur. Podle článku Rakousko vydává rekordní částky na svou propagaci na východě (MaM.cz, čtk – 2.1.2007) se bude jednat o dosud největší reklamní kampaň centrály.

Kampaň, kterou Österreich Werbung připravuje, bude trvat celkem tři roky. Náklady na propagaci rakouských turistických destinací uhradí ze 60 procent sama turistická centrála. O zbytek se podělí další partnerské subjekty z oblasti turistického ruchu.

Projekt je zacílen na sedm středoevropských zemí, v nichž žije dohromady 92 milionů obyvatel. Jde o Českou republiku, Polsko, Maďarsko, Slovensko, Slovinsko, Rumunsko a Chorvatsko. Příliv turistů z těchto zemí do Rakouska se přitom mezi lety 2000 a 2005 zvýšil o 47 procent na současných 1,2 milionu návštěvníků; v roce 2000 to bylo 815 000 návštěvníků.

Turistické informace hodlá Österreich Werbung prezentovat jak na svých internetových stránkách Austria.info, tak prostřednictvím deníků (u nás například Mladá fronta DNES) a speciálních periodik.

Technorati Tags: ,

del.icio.us Digg Facebook Google